Com colaboração de José Maria de Castro Abreu Júnior.
“Com sede em Belém, a companhia iniciou suas atividades com um Catalina PBY-52, e em 1957 passou a operar linhas para o sul do país, com a aquisição de aeronaves Curtiss C-46C.
A empresa ficou conhecida pela pouca segurança. Entre 1957 e 1958 foram adquidirados 8 C-46, mas até o final de 1965, houve 8 acidentes.
Em 1967, a Paraense recebeu 8 Fairchild Hiller FH-227B, que eram os Fokker F-27 fabricados sob licença nos Estados Unidos, que foram batizados de Hirondelle.
Porém, após um ano de uso, algumas aeronaves estavam fora de serviços por falta de peças, e em 1970 a frota foi reduzida para duas aeronaves.
Em 29 de maio de 1970 o governo cancelou a autorização de funcionamente da Paraense, se apropriando dos aviões que ainda restavam, e os repassaram para a Varig.
Fonte : FAU UFPA
Meu pai henrique monteiro da rocha, conta varias historias dessa grande empresa :D
ResponderExcluirTenho aqui em Boa vISTA uma maquete do dc-4 da Paraense e outras fotos
ResponderExcluirMeu avô Piloto Ivan DE OLIVEIRA morreu pilotando um avião da paraense em 12.08.1965. Gostaria de mais informações.
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